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Carros icônicos italianos que marcaram a História
Carros italianos que marcaram a História e tornaram-se ícones de seu tempo
A Itália é, sem dúvida, um dos maiores e mais importantes países no que diz respeito a produção de carros, sendo a pátria de algumas das maiores e mais prestigiadas marcas de automóveis como a Ferrari, Alfa Romeo, Lamborghini, Fiat e Maserati.
Estabelecer uma lista dos melhores e mais marcantes carros italianos da história não é uma tarefa simples. Inúmeras e importantes revistas italianas de design e de automobilismo já se debruçaram sobre esta árdua tarefa, tendo cada uma destas iniciativas, o seu próprio conjunto de critérios que além que aspectos tecnológicos, econômicos e de inovação, inevitavelmente passam também como questões afetivas e de gosto pessoal.
Tendo como base as listas produzidas pelas revistas italianas NSS Magazine, Quotidiano Motori e Automobile360 e procurando representar as mais importantes marcas do país com um modelo, ranqueamos os seis mais marcantes automóveis italianos da história.
Ouça o programa especial da Brasitalia sobre os icônicos e históricos carros italianos:
Confira a lista abaixo (após publicidade):
Fiat 501
Em 1919, a Fiat apresentou ao público um carro revolucionário, o 501, o modelo italiano para vencer a concorrência americana do Ford T. Um sucesso absoluto. Quase 70.000 unidade foram produzidas, um recorde para a época.
Lancia Delta Integrale
Com mais de 40 vitórias em provas do campeonato mundial de ralis, o Lancia Delta Integrale conquistou o coração de todos os amantes deste esporte nos anos 80 e 90.
Alfa Romeo Giulietta Spider
Charme e elegância de um modelo que marcou uma era e foi imortalizado pelo filme La Dolce Vita, de Federico Fellini, guiado nas telas por Marcello Mastroianni.
Maserati MC12 Stradale
O Maserati MC12 Stradale é um dos mais radicais superesportivos já produzidos, criado com a contribuição de Michael Schumacher. Foram produzidos apenas 50 exemplares, vendidos ao público ao preço de 720.000 euros.
Lamborghini Miura
Lançado quando a produção do 350 GT estava chegando ao fim, o Miura foi uma transformação total para a marca Lamborghini e um golpe potente para a Ferrari . Com um motor V12 de 4.0 litros montado no meio, com capacidade para dois e com um visual incrível (foi estilizado por Marcello Gandini ), ele conquistou o mundo e se tornou um ícone da noite para o dia. O nome ‘Miura’ originou-se de Don Eduardo Miura, famoso criador de touros bravos.
Ferrari F40
O F40 foi projetado para comemorar os 40 anos da Ferrari , e acabou por de o último modelo a ser aprovado por Enzo Ferrari antes de sua morte em 1988. Usava um motor V8 biturbo desenvolvido a partir do 288 GTO que fazia 471bhp, e a Ferrari afirmou que o F40 tinha uma velocidade máxima de pouco mais de 200 mph. A carroceria é feita de uma mistura de kevlar, fibra de carbono e alumínio para economizar peso, enquanto o interior despojado apresentava ar-condicionado como seu único luxo.
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